滾珠軸承雖然具有高性能的特點，但是作為機械的一部分就肯能損壞，所以一些正確的方法就可以一定程度上延長它的使用壽命。



1、滾珠軸承的清洗


拆卸下進口軸承檢修時，首先記錄滾珠軸承外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。


拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細精洗，分別在容器中，先放上金屬的網墊底，使skf軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使軸承帶著臟物旋轉，會損傷軸承滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉入精洗。


精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細地清洗。另外，清洗油也要經常保持清潔。


2、軸承的檢修

為了判斷拆卸下來的滾珠軸承是否可以再使用，要在滾珠軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球skf軸承，則用一只手將內圈支持水平，旋轉外圈確認是否流暢。

圓錐滾子軸承等分離形進口軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。


大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，skf軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

  

3、軸承的是否損壞的判斷標準


是否可再使用的判斷，是考慮滾珠軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定�？墒�，如有下述的缺陷則不能再使用，必須更換新軸承：


(1)內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；


(2)套圈、滾動體任何一個上有斷裂；


(3)滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷；


(4)保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛；


(5)滾道面、滾動體上有銹、有傷；


(6)滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕；


(7)內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變；


(8)因熱而造成的變色明顯；

(9)封入潤滑脂的滾珠軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。

滾珠軸承損壞的原因及影響軸承壽命幾個方面
1、材料疲勞；

2、潤滑不良；

3、污染；

4、安裝問題；

5、處理不當；

1、滾道表面與滾子表面布滿凹痕

保持架上顆粒物及滾道面磨損，潤滑脂（劑、變色。通常該種情況都是安裝過程不潔所致。安裝時要保持清潔，使用新的潤滑脂，同時檢查密封是否完好。

2、潤滑不當造成的磨損

表面磨損呈鏡面狀，色澤呈藍色或棕色。此種情況時由于潤滑不足造成的，應該是潤滑狀況，重新確定潤滑周期與油封。

3、安裝不當所造成的凹痕

內、外環工作表面都有間距等于滾子之間的距離的凹痕。其原因是安裝時未敲擊在正確的環上，或是在圓錐軸上推進過度、或在靜止狀態負荷超載所致。

4、異物所造成的凹痕

工作表面與滾子表面布滿凹痕，可能是安裝時帶入異物或是潤滑劑異物以及周圍環境等。軸承安裝清洗干凈，使用干凈的潤滑劑并檢查油封。

5、滾子端面擦傷

在滾子端面與引導擋邊摩擦，產生刻痕及變色。此情況是由于過大的軸向負荷下滑動或潤滑不足引起的。此類損壞可選擇黏度較高的潤滑劑。

6、滾子與滾道的磨傷

在滾道負荷區開始端與滾子有磨傷及局部變色，這是由于滾子進入負荷區，突然加速所造成的。有兩種可行辦法；一是選擇黏度較高的潤滑劑；二是減小軸承間隙。

7、外表面的磨傷

內環內孔與外環外表面有刻痕及局部變色，此種情況是環與軸或軸承箱有相對運動所致。解決的唯一辦法是加大環與軸或軸承箱的配合過盈量來防止相互轉動。軸向制動或夾緊無法解決此類問題。

8、表面坑痕

滾道、滾動體表面或大斷面小而淺的坑痕，呈結晶狀的破壞狀。這是由于潤滑不良所致。例如：少油或由于溫升所造成的的粘度改變，使油膜無法將接觸面分離，表面有瞬間的接觸。

改善軸承潤滑，軸承潤滑的目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘，延長疲勞壽命，排出摩擦熱，冷卻。傳統的滾動軸承潤滑方法，如油浴潤滑法、油杯潤滑法、飛濺潤滑法、循環潤滑法和油霧潤滑法等已均不能滿足高速主軸軸承對潤滑的要求，這是因為高速主軸軸承不僅對油的粘度有嚴格要求，而且對供油量也有著嚴格要求。為了獲得最佳的潤滑效果，供油量過多或過少都是有害的。而油氣潤滑系統則可以精確地控制各個摩擦點的潤滑油量，可靠性極高，因而可在高速主軸軸承領域應用�！�

9、微動腐蝕

軸承環與軸或軸承箱之間有相對運動才發生的現象。這是由于太松的配合或軸承座變形所致。

10、電流腐蝕

滾珠或滾動體表面有暗棕色或灰黑色的直條痕或麻點。當電流通過軸承時，軸承零件表面會發生熔接現象。

辦法：阻止電流流過軸承。

11、滾動表面對稱位置的剝落

在兩環中有一環徑向對稱位置有明顯的受力痕跡，且又表皮剝落。這是由于軸承箱變形、橢圓壓縮所致，重新制造軸承箱。

12、軸向負荷造成的剝落

受力痕跡明顯，環的一側或雙列軸承的某一滾道表皮剝落。

原因：

a.安裝不正確造成的軸向負荷；

b.予壓過渡；

c.非固定軸承被卡住或軸向位移預留量不足。

13、印痕所造成的剝落

滾道表面剝落，并有與滾子間距相等的印痕。這種是不正確安裝引起的軸承在靜止狀態負荷過度。其他的細微印痕可能是安裝時帶入的異物或潤滑劑中的異物。

14、野蠻安裝敲打造成的裂痕

此裂痕為崩裂的缺口，通常只發生在一邊。這是由于野蠻敲打通過滾動體將里傳遞到套圈端面形成沖擊力所致。請勿直接敲打軸承環。

15、過度的擠壓造成的裂痕

裂痕通過全斷面。這是由于軸承內環的干涉配合太大或是在圓錐軸上過度推進所造成的。

16、微動腐蝕所造成的裂痕

在內環上為橫斷向，在外環上則為圓周方向。是由于配合太松或是軸承箱形狀不佳引起的。

17、微動腐蝕所造成的剝落

軸承環的滾道表面剝落。相對于此處剝落的外表面有腐蝕現象。有配合太松或軸承箱形狀不正確所致。